Verkehrssituation an der Potsdamer Straße

Was passiert mit der Ampel? 

Am 19. Mai 2025 fiel die Lichtsignalanlage an der Kreuzung Potsdamer Straße / Langerwischer Straße / Am Dieck irreparabel aus. Gerade an diesem stark frequentierten Bereich, in unmittelbarer Nähe zu Apotheke, Fleischer, Bäcker, Bank und weiteren Einzelhandelsgeschäften, überqueren täglich viele Schülerinnen und Schüler sowie weitere Fußgänger die Straße. Um deren Sicherheit zu gewährleisten, war schnelles Handeln gefragt.

Ursprünglich war geplant, eine neue Ampel anzuschaffen. Diese Maßnahme wurde jedoch nach sorgfältiger Kostenabwägung – die Anschaffung hätte mehr als 50.000 Euro gekostet – und in Abstimmung mit Verkehrsplanern verworfen. Auch im Rahmen der geplanten Umgestaltung der Potsdamer Straße ist keine dauerhafte Ampelanlage an dieser Stelle vorgesehen.

Seit dem 23. Mai 2025 gilt daher auf dem Abschnitt der Potsdamer Straße zwischen der Einmündung „An der Kirche“ und der Hausnummer 12 eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h. Durch diese Maßnahme soll kurzfristig die Aufmerksamkeit der Autofahrenden erhöht und die Sicherheit für Fußgänger verbessert werden.

Weitere Maßnahmen, insbesondere die Einrichtung von Fußgängerüberwegen, sind in Vorbereitung. Fußgängerüberwege bieten einen sicheren Querungspunkt, der den Fahrzeugverkehr zwingt, anzuhalten und die Priorität für Fußgänger zu gewährleisten. Damit wird nicht nur die Verkehrssicherheit erhöht, sondern auch die Aufenthaltsqualität im Straßenraum verbessert. 

Update vom 18.06.2025: Die Fußgängerwege zur Querung der Potsdamer Straße sind bei der Straßenverkehrsbehörde Potsdam-Mittelmark von der Gemeinde beantragt worden.

Wird die Potsdamer Straße zur Einbahnstraße?

Parallel zu diesen kurzfristigen Maßnahmen hat die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen im Rahmen der Planungen zur Umgestaltung der Potsdamer Straße Vorschläge zur Verkehrsberuhigung und Entlastung eingebracht. Darin enthalten ist unter anderem die Idee, die Potsdamer Straße als Einbahnstraße zu führen – konkret im Abschnitt zwischen Bahnhof und Poststraße, mit einer parallelen Verkehrsführung über Ladestraße, Norma-Parkplatz und Poststraße.

Diese Variante wurde eingehend geprüft, wobei Verkehrsplaner und die Mehrheit der Gemeindevertretung zu dem Schluss kamen, dass eine Umsetzung derzeit nicht möglich ist. Die wesentlichen Gründe:

1. Der betroffene Abschnitt ist überwiegend von Wohnhäusern geprägt. Es gibt bis auf die Kindertagesstätte keinen Parkverkehr. Ebenso gibt es keine einmündenden / querenden Straßen.

2. Gewerbebetriebe im weiteren Verlauf wären nur über einen Umweg erreichbar, was zu erheblichen Nachteilen für die Kundschaft führen würde.

3. Die Verkehrsführung über den Norma-Parkplatz ist aktuell problematisch und befindet sich erst in der Planungsphase.

4. Die Poststraße wäre durch den gesamten Nord-Süd-Verkehr stark belastet, was die Situation vor Ort verschärfen würde.

5. Die enge Einmündung Poststraße / Potsdamer Straße lässt Schleppkurven für Busse und Lkw nicht ausreichend zu.

6. Die Verkehrsbetriebe lehnen die Einbahnstraßenlösung aufgrund verlängerter Fahrzeiten und daraus resultierender Anschlussprobleme ab.

Daher wird der Vorschlag zur Einbahnstraßenführung vorerst nicht weiterverfolgt.

Nichtsdestotrotz wird auf Basis weiterer Vorschläge geprüft, wie der Verkehr, der keinen Zielort an der Potsdamer Straße hat, künftig besser aus dem Straßenabschnitt herausgehalten werden kann. Ziel ist es, die Sicherheit zu erhöhen und die Aufenthaltsqualität für Anwohnende und Besucher spürbar zu verbessern.